блог

Открывающая и закрывающая часть дроссельной заслонки представляет собой дисковую поворотную пластину, вращающуюся вокруг своей оси в корпусе клапана. Поэтому клапан, который может открываться, закрываться или регулироваться, называется дроссельной заслонкой. Угол между полностью открытым и полностью закрытым положением дроссельной заслонки обычно составляет менее 90 градусов. Ни дроссельная заслонка, ни шток дроссельной заслонки не обладают самоблокировкой. Для фиксации дроссельной заслонки на шток клапана необходимо установить червячный редуктор. Использование червячного редуктора не только обеспечивает самоблокировку дроссельной заслонки, позволяя ей останавливаться в любом положении, но и улучшает эксплуатационные характеристики клапана. 1. Характеристики высокопроизводительного двунаправленного поворотного дискового затвора с тройным эксцентриситетом и жестким уплотнением Корпус и седло клапана трёхэксцентрикового поворотного затвора представляют собой соединённые компоненты, а уплотнительная поверхность седла клапана покрыта термостойкими и коррозионностойкими сплавами. Многослойное мягкое уплотнительное кольцо закреплено на тарелке клапана. По сравнению с традиционным поворотным затвором, этот поворотный затвор отличается высокой термостойкостью, простотой эксплуатации и отсутствием трения при открытии и закрытии. При закрытии крутящий момент передаточного механизма увеличивается, компенсируя уплотняющую способность, что улучшает работу поворотного затвора. Преимуществами являются превосходные уплотнительные характеристики и длительный срок службы. Уплотнительное кольцо седла клапана состоит из многослойных листов нержавеющей стали по обе стороны мягкого Т-образного уплотнительного кольца. Уплотнительная поверхность тарелки клапана и седла клапана представляет собой наклонную коническую структуру, а термостойкий и коррозионно-стойкий сплав нанесен на наклонную коническую поверхность тарелки клапана; пружина, закрепленная между нажимными пластинами регулировочного кольца и регулировочными болтами на нажимной пластине, собраны вместе. Эта конструкция эффективно компенсирует зону допуска между втулкой вала и корпусом клапана и упругую деформацию штока клапана под средним давлением, и решает проблему уплотнения клапана во время двустороннего обмена транспортируемой средой. Уплотнительное кольцо состоит из многослойных листов нержавеющей стали по обе стороны мягкого Т-образного кольца, которое имеет двойное преимущество твердого уплотнения металла и мягкого уплотнения, и имеет нулевые утечки уплотнения в условиях низких и высоких температур. 2. Классификация дисковых затворов По конструкции дисковые затворы подразделяются на дисковые затворы со смещенной пластиной, вертикальные дисковые затворы, наклонные дисковые затворы и рычажные дисковые затворы. По форме уплотнения их можно разделить на два типа: дисковые затворы с мягким уплотнением и дисковые затворы с жестким уплотнением. Дисковые затворы с мягким уплотнением обычно уплотняются резиновыми кольцами, а дисковые затворы с жестким уплотнением, как правило, уплотняются металлическими кольцами. По типу соединения их можно разделить на дисковые затворы с фланцевым соединением и дисковые затворы с межфланцевым соединением. По способу привода их можно разделить на ручные дисковые затворы, дисковые затворы с шестеренчатой ​​передачей, пневматические дисковые затворы, гидравлические дисковые затворы и электрические дисковые затворы. 3. Меры предосторожности при установке и обслуживании дисковых затворов (1) Во время установки диск клапана должен остановиться в закрытом положении. (2) Положение открытия следует определять в соответствии с углом поворота заслонки. (3) Для дроссельных заслонок с перепускными клапанами перепускной клапан должен быть открыт перед открытием. (4) Его следует устанавливать в соответствии с инструкциями производителя по установке, а для тяжелых поворотных затворов необходимо предусмотреть прочное основание.

Регулирующий клапан состоит из двух основных узлов: корпуса клапана и привода (или приводной системы), которые подразделяются на четыре серии: односедельные регулирующие клапаны, двухседельные регулирующие клапаны, регулирующие клапаны с рукавом и саморегулирующиеся регулирующие клапаны. Различные варианты этих четырёх типов клапанов позволяют создавать множество различных конфигураций, каждая из которых имеет свои особенности применения, характеристики, преимущества и недостатки. Хотя некоторые регулирующие клапаны используются в более широком спектре применений, чем другие, регулирующие клапаны не подходят для всех случаев применения, чтобы совместно создавать оптимальное решение для повышения производительности и снижения затрат. 1. Характеристики регулирующего клапана (1) Существуют различные типы регулирующих клапанов, и области их применения различны. Поэтому выбор типа регулирующего клапана должен быть обоснованным и соответствовать требованиям технологического процесса производства. (2) Пневматические регулирующие клапаны подразделяются на два типа: клапаны с пневматическим открытием и клапаны с пневматическим закрытием. В случае неисправности регулирующий клапан с пневматическим открытием закрывается, а регулирующий клапан с пневматическим закрытием открывается. Дополнительное оборудование может использоваться для создания удерживающего клапана или для самоблокировки регулирующего клапана, то есть регулирующий клапан сохраняет положение клапана в открытом состоянии до возникновения неисправности при возникновении неисправности. (3) Открытие и закрытие воздушного потока может быть реализовано посредством комбинации положительного и отрицательного типов приводов и положительного и отрицательного типов клапанов. При использовании позиционера клапана это также может быть реализовано с помощью позиционера клапана. (4) Различные регулирующие клапаны имеют различную конструкцию и свои собственные характеристики. 2. Тип регулирующего клапана Существует множество типов корпусов клапанов для регулирующих клапанов. К распространённым типам регулирующих клапанов относятся: прямоточные односедельные, прямоточные двухседельные, угловые, мембранные, малопроходные, трёхходовые, эксцентриковые, дроссельные, втулочные, сферические и т. д. При выборе конкретного типа клапанов учитывайте следующее: (1) В основном рассматривается в соответствии с выбранными характеристиками потока и несбалансированной силой. (2) Если текучая среда представляет собой суспензию, содержащую высокую концентрацию абразивных частиц, внутренний материал клапана должен быть твердым. (3) Поскольку среда едкая, постарайтесь выбрать клапан с простой конструкцией. (4) При высоких температурах и давлении среды, а также при больших изменениях, материал сердечника клапана и седла клапана следует выбирать с учетом небольшого изменения температуры и давления. (5) Мгновенное испарение и кавитация возникают только в жидких средах. В процессе производства вскипание и кавитация приводят к вибрации и шуму, что сокращает срок службы клапана. Поэтому при выборе клапана следует учитывать возможность возникновения вскипания и кавитации. 3. Применение регулирующего клапана Гидравлический клапан регулирования уровня воды имеет функцию автоматического открытия и закрытия трубопровода клапана для регулирования уровня воды. Он подходит для автоматической системы водоснабжения различных водонапорных башен (бассейнов) на промышленных и горнодобывающих предприятиях и в гражданских зданиях, а также может использоваться в качестве регулирующего клапана подачи циркуляционной воды для атмосферных котлов. Клапан имеет небольшие размеры, прост в установке, высокую чувствительность активации, малые потери напора, отсутствие явления гидравлического удара, управляемый небольшими поплавковыми шариками может значительно повысить коэффициент использования водонапорной башни, для вновь построенной водонапорной башни, из-за уменьшения объема поплавкового шарика, верхняя часть водонапорной башни остается для свободно плавающего шарика, а необходимая высота уменьшается, чтобы снизить стоимость водонапорной башни, чтобы преодолеть недостатки старого винтового поплавкового клапана, такие как большой размер, легкое повреждение, низкое рабочее давление и большое количество перелива.

Химические клапаны являются важным компонентом для регулирования потоков жидкости в промышленных трубопроводах. Учитывая различные условия эксплуатации сложных промышленных систем и широкий спектр клапанов, для выбора подходящего клапана для трубопроводной системы необходимо, во-первых, понимать его эксплуатационные характеристики, а во-вторых, знать этапы и основы выбора клапанов. В-третьих, необходимо соблюдать принципы выбора клапанов для нефтяной и химической промышленности. Химические клапаны не только имеют широкий спектр применения, но и широко используются. Конечно, к химическим клапанам предъявляются более высокие требования, чем к обычным клапанам. Среды, обычно используемые в химических клапанах, относительно легко подвержены коррозии. От простых предприятий хлорщелочной промышленности до крупных нефтехимических предприятий, они характеризуются высокой температурой, высоким давлением, коррозионной стойкостью, износостойкостью и большими перепадами температур и давлений. При выборе и эксплуатации такого типа клапанов в более опасных средах необходимо строго соблюдать химические стандарты. Компания Geko flow control technology — профессиональный производитель химических клапанов, и её продукция изготавливается в строгом соответствии с химическими стандартами. 1. Как выбрать химический клапан? Химическая промышленность обычно выбирает прямоточный клапан с малым сопротивлением потоку. Обычно он используется в качестве клапана для перекрытия и открытия среды. Клапан, который легко регулируется потоком, используется для управления потоком. Пробковый клапан и шаровой кран больше подходят для реверсирования и шунтирования. скольжение запорного элемента по уплотнительной поверхности с эффектом очистки наиболее подходит для среды с взвешенными частицами. Обычные химические клапаны включают шаровые краны, задвижки, вентили, предохранительные клапаны, пробковые клапаны, обратные клапаны и т. д. Основная среда химических клапанов содержит химические вещества, и существует много коррозионных кислотно-щелочных сред. Производители материалов химических клапанов в основном 304L и 316. Для обычных сред в качестве основного материала выбран 304, а коррозионные жидкости в сочетании с различными химическими веществами изготавливаются из легированной стали или фторированной футеровки. 2. Роль химических типов клапанов (1) Открытого и закрытого типа: перекрывает или останавливает поток жидкости в трубе. (2) Тип регулировки: регулировка расхода и скорости потока в трубе. (3) Дросселирующего типа: после прохождения жидкости через клапан происходит большой перепад давления. (4) Другие типы: автоматическое открытие и закрытие; поддержание определенного давления; блокировка пара и дренажа. 3. Меры предосторожности перед использованием химических клапанов (1) Имеются ли пузырьки, трещины и другие дефекты на внутренних и внешних поверхностях химического клапана. (2) Является ли соединение между седлом клапана и корпусом клапана химического клапана прочным, совпадают ли сердечник клапана и седло клапана, а также нет ли дефектов уплотнительной поверхности. (3) Является ли соединение штока клапана и сердечника химического клапана гибким и надежным, не погнут ли шток клапана и не повреждена ли резьба.

1. Функция обратного клапана — обеспечить поток жидкости в одном направлении. Подвижные части обычно прижимаются к седлу клапана, образуя уплотнение. Для открытия клапана необходимо приложить небольшое давление к подвижным частям. После открытия клапана генерируется гидравлическая энергия, открывающая или увеличивающая его проходное сечение. Поток жидкости должен прекратиться, прежде чем клапан закроется. Создаваемая потоком жидкость препятствует закрытию всех клапанов. Для управления открытием и закрытия может использоваться пружина, а может и не использоваться. Некоторые обратные клапаны работают исключительно под действием силы тяжести. Клапаны, работающие под действием силы тяжести, должны устанавливаться в соответствии с инструкциями производителя. Если указаны горизонтальные трубопроводы, необходимо изменить уклон местного трубопровода на небольшом участке. Поворотные обратные клапаны работают под действием силы тяжести. По мере открытия клапана увеличивается усилие, необходимое для его открытия. При нарушении баланса между весом диска и динамическими силами жидкости клапан не откроется полностью. Увеличение расхода может привести к непредвиденным коррозионным или эрозионным повреждениям, поэтому гравитационные клапаны должны соответствовать условиям эксплуатации. При полном открытии клапана ход диска или поршня должен быть ограничен упором. Полностью открытый, но не зафиксированный клапан подвержен вибрации. Вибрация может привести к быстрому износу штифтов аммиачной цепи или поршня. В клапанах с пружинами пружины могут преждевременно выходить из строя (из-за усталости). Вибрация может быть вызвана завихрениями или возмущениями. При наличии вязкости жидкости демпфирование жидкости может сдерживать вибрацию. Пружинные клапаны могут быть оснащены пружинами различной жесткости. Это может быть эффективным гасителем вибрации, если полный ограничитель хода включает сжатие для предотвращения отскока после быстрого запуска. 2. Различные конструкции обратного клапана должны лучше выполнять свою функцию. Сжатие включает в себя конструкцию седла и пластины или поршня, которая предотвращает захлопывание обратного клапана. Добавление дополнительного материала на седло создает две области сжатия. Постарайтесь выдавить жидкость из этих областей, замедляя клапан во время мгновенного закрытия. Но за это приходится платить. Увеличенная область ограниченного зазора является идеальным местом для сбора мелких твердых частиц. Контролируемая защита от силы сжатия при закрытии может вызвать дополнительные проблемы из-за скопившихся твердых частиц, если нет достаточного зазора сжатия для их выталкивания. Хрупкие твердые частицы, такие как уголь, могут быть раздавлены узким уплотнением. Область сжатия имеет тенденцию расширять эффективную ширину седла и снижать способность клапана дробить твердые частицы. Этот эффект необходимо учитывать, принимая во внимание все соответствующие свойства твердых частиц. Шаровые краны часто имеют очень узкие седла и могут вытеснять твердые частицы для более эффективной посадки. Проблемы с вибрацией могут быть ограничены малыми клапанами. Чем больше размер клапана, тем больше инерция движущихся частей. Повышенная инерция может эффективно гасить вибрации и приводить к задержке отключения после возникновения обратного потока. Демпфирование седла клапана становится очень важным. Для всех клапанов необходимо проверить площадь проточной части и рассчитать расход для проектных условий эксплуатации. Площадь диска и поршня так же важна, как и площадь первичного проходного сечения. Меньшие площади рабочего колеса подвержены коррозии, и может возникнуть кавитационный износ. Для выполнения определенных функций корпус обратного клапана может включать вспомогательные соединения, такие как вентиляционные и дренажные отверстия. Клапаны для теплового применения иногда могут иметь перепускной клапан, позволяющий системе прогреваться при низких расходах.

Шаровой кран и задвижка – это один и тот же тип арматуры, разница заключается в том, что запорная часть представляет собой сферу, которая вращается вокруг центральной оси корпуса клапана, обеспечивая открытие и закрытие. Шаровые краны в основном используются для перекрытия, распределения и изменения направления потока среды в трубопроводе. Ⅰ. Фланцевый шаровой кран – новый тип крана, получивший широкое распространение, обладает следующими преимуществами: 1. Сопротивление жидкости мало, а ее коэффициент сопротивления равен участку трубы той же длины. 2. Простая конструкция, небольшие размеры и вес. 3. Герметичный и надежный, в качестве материала уплотнительной поверхности шарового крана широко используется пластик, а его уплотнительные свойства хороши, поэтому он также широко используется в вакуумных системах. 4. Фланцевый шаровой кран прост в эксплуатации, быстро открывается и закрывается, для перехода из полностью открытого в полностью закрытое положение достаточно повернуть его на 90°, что удобно для управления на большом расстоянии. 5. Удобство обслуживания, шаровой кран имеет простую конструкцию, уплотнительное кольцо, как правило, подвижно, его легче разбирать и заменять. 6. В полностью открытом или полностью закрытом положении уплотнительные поверхности шара и седла клапана изолированы от среды, и при прохождении среды не происходит эрозии уплотнительной поверхности клапана. 7. Он имеет широкий спектр применения: диаметр варьируется от нескольких миллиметров до нескольких метров, и может применяться в системах с высоким вакуумом и давлением. Клапаны этого типа обычно устанавливаются в трубопроводе горизонтально. Ⅱ. Принцип работы фланцевого шарового крана  1. Процесс открытия  (1) В закрытом положении шар прижимается к седлу клапана механическим давлением штока клапана. (2) При повороте маховика против часовой стрелки шток клапана перемещается в противоположном направлении, а угловая плоскость внизу заставляет шарик отсоединиться от седла клапана. (3) Шток клапана продолжает подниматься и взаимодействует с направляющим штифтом в винтовой канавке штока клапана, так что шар начинает вращаться без трения. (4) Пока он не достигнет полностью открытого положения, шток шарового крана фланцевого типа поднимается до крайнего положения, а шар поворачивается в полностью открытое положение.  2. Процесс закрытия  (1) При закрытии поверните маховик по часовой стрелке, шток клапана начнет опускаться, а шарик выйдет из седла клапана и начнет вращаться. (2) Продолжайте вращать маховик, шток клапана воздействует на направляющий штифт, вставленный в верхнюю спиральную канавку, так что шток клапана и шар поворачиваются на 90° одновременно. (3) Когда клапан вот-вот закроется, шар повернется на 90°, не коснувшись седла клапана. (4) Во время последних нескольких оборотов маховика угловая плоскость в нижней части штока клапана механически заклинивается, сжимая шарик, так что он плотно прижимается к седлу клапана, достигая полной герметизации. The шаровой клапан Для плотного закрытия достаточно всего лишь поворота на 90 градусов и небольшого крутящего момента. Полностью ровная полость корпуса клапана обеспечивает низкое сопротивление и прямоточный поток среды. Считается, что шаровые краны наиболее подходят для прямого открывания и закрывания, но последние разработки позволили спроектировать шаровые краны, которые можно использовать для дросселирования и регулирования расхода. Главной особенностью фланцевого шарового крана является его компактная конструкция, простота эксплуатации и обслуживания, а также возможность работы с обычными рабочими средами, такими как вода, растворители, кислоты и природный газ, а также со средами с агрессивными условиями эксплуатации, такими как кислород, перекись водорода, метан и этилен. Корпус шарового крана может быть цельным или комбинированным.

В зависимости от различных условий эксплуатации существует множество типов регулирующих клапанов. В зависимости от способа перемещения сердечника клапана их можно разделить на прямоходные и угловые; трёхходовые регулирующие клапаны-распределители, трёхходовые регулирующие клапаны слияния, мембранные клапаны и т.д.; по закону действия их можно разделить на двухпозиционные, интегральные и пропорциональные; запорные клапаны. Здесь кратко описаны лишь некоторые из наиболее часто используемых регулирующих клапанов. 1. Прямоточный односедельный регулирующий клапан Проходной односедельный регулирующий клапан имеет только один сердечник и одно седло в корпусе клапана, простую конструкцию, малую утечку (даже при полном перекрытии), малый допустимый перепад давления, подходит для чистых сред, требующих малой утечки и малого перепада рабочего давления. При применении следует уделять особое внимание допустимому перепаду давления, чтобы предотвратить закрытие клапана. 2. Прямоточный двухседельный регулирующий клапан Прямоточный двухседельный регулирующий клапан имеет два сердечника и седла в корпусе клапана. Поскольку силы давления жидкости на верхний и нижний золотники могут компенсировать друг друга, прямоточный двухседельный регулирующий клапан имеет большой допустимый перепад давления, при этом одновременное закрытие верхнего и нижнего золотников затруднено, что приводит к значительной утечке. Он подходит для работы с чистыми средами с большим перепадом давления между концами клапана и низкими требованиями к утечке, но не подходит для работы с высоковязкими средами и средами, содержащими волокна. 3. Угловой регулирующий клапан Корпус углового регулирующего клапана имеет форму прямого угла, обеспечивает простой путь потока и низкое сопротивление. Он подходит для регулирования высокого перепада давления, высокой вязкости, взвешенных твердых веществ и сыпучих веществ. Угловой регулирующий клапан, как правило, подходит для работы в режиме «снизу-вверх» и «сбоку-вниз». В этом случае регулирующий клапан обладает хорошей стабильностью. В случае высокого перепада давления, чтобы продлить срок службы сердечника клапана, можно также использовать режим «сбоку-вверх» и «сбоку-вниз». Однако при открытии в режиме «сбоку-вниз» и «сбоку-вниз» возможны удары. Угловые клапаны также подходят для применений, где технологические трубопроводы расположены под прямым углом. 4. Трехходовой регулирующий клапан Корпус клапана трехходового регулирующего клапана имеет три соединительных порта, которые подходят для системы трубопроводного управления жидкостью в трех направлениях и в основном используются для регулировки температуры, регулировки соотношения и регулировки байпаса теплообменников. При использовании следует отметить, что разница температур жидкости не должна быть слишком большой, обычно менее 150 °C, в противном случае трехходовой регулирующий клапан будет деформирован из-за большого напряжения, что приведет к утечке или повреждению соединения. Существует два типа трехходовых регулирующих клапанов: трехходовой клапан слияния и трехходовой регулирующий клапан с разделением. Трехходовой регулирующий клапан слияния имеет два входных порта для среды. После втекания и смешивания она вытекает через выход; трехходовой регулирующий клапан с разделением предназначен для того, чтобы среда втекала из входа и разделялась на два выхода для вытекания.

Регулирующий клапан является исполнительным механизмом в системе автоматического управления, и качество его применения напрямую отражается на качестве настройки системы. Поскольку регулирующий клапан является конечным элементом в управлении технологическим процессом, сегодня люди понимают его значение гораздо лучше, чем раньше. Помимо качества самого изделия, важно правильно рассчитать и выбрать регулирующий клапан, независимо от его назначения и правильности установки, эксплуатации и обслуживания. Из-за ошибок в расчётах и ​​выборе система может запускаться и останавливаться, а некоторые системы могут даже перестать работать. Поэтому пользователи и проектировщики систем должны осознавать важность клапанов на объекте и уделять достаточное внимание выбору регулирующих клапанов. Регулирующий клапан отличается простотой конструкции и надёжностью работы, но, поскольку он непосредственно контактирует с технологической средой, его эксплуатационные характеристики напрямую влияют на качество системы и загрязнение окружающей среды. Поэтому регулирующий клапан необходимо регулярно обслуживать и ремонтировать, особенно в сложных и ответственных условиях эксплуатации. В некоторых случаях следует уделять больше внимания техническому обслуживанию контрольных объектов. 1. Техническое обслуживание внутренней стенки регулирующего клапана В регулирующих клапанах, используемых в условиях высокого перепада давления и коррозионных сред, стенка корпуса клапана и мембрана мембранного клапана часто подвергаются воздействию среды и коррозии, поэтому необходимо проверять устойчивость к давлению и коррозии. 2. Техническое обслуживание седла регулирующего клапана При работе регулирующего клапана, вследствие проникновения среды, внутренняя поверхность резьбы, используемой для крепления седла клапана, легко подвергается коррозии, что приводит к ослаблению крепления седла клапана, поэтому при осмотре следует уделять особое внимание. Для клапанов, работающих в условиях больших перепадов давления, необходимо также проверить на наличие повреждений уплотнительную поверхность седла клапана. 3. Техническое обслуживание золотника регулирующего клапана Сердечник клапана является подвижной деталью, подверженной эрозии и коррозии во время регулировочных работ. При техническом обслуживании необходимо тщательно проверять сердечник клапана на наличие коррозии и износа, особенно при больших перепадах давления. Износ сердечника клапана более серьезен (из-за кавитации). При серьезном повреждении сердечника клапана его следует заменить. Кроме того, следует обратить внимание на наличие аналогичного явления на штоке клапана или на ослабление соединения с сердечником клапана. 4. Техническое обслуживание диафрагмы регулирующего клапана Уплотнительные кольца и другие прокладки. Проверьте мембрану и уплотнительное кольцо регулирующего клапана на наличие износа и трещин. 5. Техническое обслуживание уплотнительных набивок регулирующих клапанов Обратите внимание на то, не изнашиваются ли ПТФЭ-набивка и уплотнительная смазка, а также не повреждены ли сопрягаемые поверхности, и следует ли их заменить при необходимости. Регулирующий клапан – это основной тип привода, который изменяет расход жидкости посредством силового воздействия, получая управляющий сигнал от регулирующего устройства. Регулирующие клапаны обычно состоят из приводов и клапанов. В зависимости от мощности, используемой приводом, регулирующие клапаны можно разделить на три типа: пневматические, электрические и гидравлические. Пневматические регулирующие клапаны работают от сжатого воздуха, электрические регулирующие клапаны работают от электричества, а гидравлические регулирующие клапаны, управляемые давлением жидкости (например, масла). Кроме того, по функциям и характеристикам различают электромагнитные, электронные, интеллектуальные, клапаны с управлением по промышленной шине и т. д.

Шаровой кран с ручным управлением из нержавеющей стали и задвижка представляют собой один и тот же тип клапана, разница заключается в том, что затвор представляет собой сферу, которая вращается вокруг центральной линии корпуса клапана, обеспечивая открытие и закрытие клапана. Шаровые краны в основном используются для блокировки, распределения и изменения направления движения среды в трубопроводе. Шаровой кран с ручным управлением из нержавеющей стали — это относительно новый тип шарового крана. Он обладает рядом преимуществ, присущих его собственной конструкции, таких как отсутствие трения в переключателе, не подверженность износу уплотнения и малый крутящий момент открытия и закрытия. Это уменьшает размер установленного привода. Оснащенный многореверсивными электрическими приводами, он может осуществлять регулировку и герметичное перекрытие среды. Он широко используется в нефтяной, химической промышленности, городском водоснабжении и водоотведении и других рабочих условиях, требующих строгой блокировки. 1. Конструктивные характеристики ручного шарового крана из нержавеющей стали (1) Открытие и закрытие без трения: полностью решена проблема, связанная с тем, что традиционный клапан ухудшает герметичность из-за трения между уплотнительными поверхностями. (2) Конструкция с верхней загрузкой: клапаны, установленные на трубопроводе, можно осматривать и ремонтировать непосредственно в режиме реального времени, что значительно сокращает время монтажа и парковки, а также снижает затраты. Ручные шаровые краны, как правило, следует устанавливать на трубопроводе горизонтально. (3) Конструкция с одним седлом клапана: устраняет проблему влияния среды в полости клапана на безопасность эксплуатации из-за аномального повышения давления. (4) Конструкция с низким крутящим моментом: шток клапана специальной конструкции позволяет легко открывать и закрывать клапан с помощью всего лишь небольшой ручки. (5) Клиновая уплотнительная конструкция: клапан герметизируется механическим усилием, создаваемым штоком клапана, который прижимает шаровой клин к седлу клапана, обеспечивая герметичность. Таким образом, герметичность клапана не зависит от изменения перепада давления в трубопроводе, а герметичность сохраняется в различных рабочих условиях. Гарантия распространяется на все изделия. (6) Самоочищающаяся структура уплотнительной поверхности: при отклонении сферы от седла клапана жидкость в трубопроводе равномерно проходит по уплотнительной поверхности сферы на 360°, что не только исключает локальный износ седла клапана высокоскоростной жидкостью, но и смывает уплотнительную поверхность. При накоплении жидкости достигается цель самоочистки. 2. Принцип действия и применение ручного шарового крана Принцип работы ручного шарового крана из нержавеющей стали: нержавеющий шаровой кран Для осушения или блокировки клапана необходимо вращать сердечник клапана. Шаровой кран легко переключается, имеет небольшие размеры, может быть изготовлен с большим диаметром, надёжен в герметизации, прост в конструкции и удобен в ремонте.  (1) Открытый процесс  В закрытом положении шар прижимается к седлу клапана механическим давлением штока клапана. При вращении маховика против часовой стрелки шток клапана перемещается в противоположном направлении. Поднимите шток и, взаимодействуя с направляющим штифтом в спиральной канавке штока клапана, заставьте шар вращаться без трения до достижения положения полного открытия. Шток клапана поднимается до крайнего положения, и шар поворачивается в положение полного открытия.  (2) закрытый процесс  В закрытом положении поверните маховик по часовой стрелке. Шток ручного шарового крана начнёт опускаться, а шар отделится от седла и начнёт вращаться. При непрерывном вращении маховика шток будет воздействовать на направляющий штифт, вставленный в верхнюю спиральную канавку, так что шток и шар одновременно повернутся на 90°. В момент закрытия шар повернётся на 90°, не касаясь седла. На последних оборотах маховика угловая лыска в нижней части штока клапана механически заклинит шар, плотно прижимая его к седлу клапана и обеспечивая полную герметичность.

Существует множество различных классификаций конструкций задвижек, основное отличие которых заключается в различных конструктивных формах используемых уплотнительных элементов. В зависимости от конструкции уплотнительного элемента задвижки часто подразделяются на несколько типов. Наиболее распространёнными являются параллельные задвижки и клиновые задвижки. В зависимости от конструкции штока задвижки также подразделяются на задвижки с выдвижным штоком и задвижки с тёмным штоком. 1. Параллельные задвижки Две уплотнительные поверхности параллельной задвижки расположены перпендикулярно оси трубопровода, то есть задвижка с двумя уплотнительными поверхностями параллельна друг другу. Среди параллельных задвижек наиболее распространена конструкция с упорным клином, которая подходит для клапанов низкого давления, среднего и малого диаметра. Пружина создает необходимое предварительное усилие сжатия, что положительно влияет на герметичность задвижки. Кроме того, существуют параллельные задвижки с механическими устройствами (рычагами, винтовыми механизмами и т.д.) для открывания задвижки, а также односторонние параллельные задвижки с одной парой уплотнений. Такие конструкции в настоящее время используются только в особых условиях эксплуатации. 2. Клиновые задвижки Две уплотнительные поверхности клиновой задвижки образуют определённый угол с осью трубопровода, то есть задвижка, в которой обе уплотнительные поверхности имеют клиновидную форму. Величина угла наклона зависит главным образом от температуры среды. Как правило, чем выше рабочая температура, тем больше должен быть угол наклона, чтобы уменьшить вероятность заклинивания задвижки при изменении температуры. Клиновые задвижки подразделяются на двухзапорные, однозапорные и эластичные. 3. Задвижки с выдвижным штоком В данном типе задвижки гайка штока клапана устанавливается на крышке или кронштейне клапана. При открытии и закрытии клапана гайка штока клапана вращается, обеспечивая подъём и опускание штока клапана. Благодаря такой конструкции резьбовая часть штока клапана не контактирует со средой и не подвержена её коррозии, а также обеспечивает оптимальную смазку резьбовой части штока клапана, что делает её широко используемой. Чтобы узнать цену на задвижку, обратитесь в компанию GEKO, профессионального поставщика задвижек. 4. Задвижки с темным штоком Втулка штока задвижки такого типа непосредственно контактирует со средой в корпусе клапана. Открытие и закрытие клапана осуществляется вращением штока. Преимущество такой конструкции заключается в том, что высота задвижки не изменяется при открытии и закрытии, поэтому установка задвижки Пространство ограничено. Однако этот тип клапана должен быть оснащён индикатором открытия и закрытия, показывающим момент открытия клапана. В настоящее время в нефтяной и химической промышленности, особенно на магистральных нефте- и газопроводах, широко используются плоские задвижки с плавающими седлами. Они обладают низким гидравлическим сопротивлением, надёжной герметизацией и длительным сроком службы. Задвижки данного типа подразделяются на задвижки с направляющим отверстием и без направляющего отверстия. Задвижка с отводным отверстием в основном используется на нефте- и газопроводах для очистки трубопровода, а задвижка без отводного отверстия подходит для открывания и закрывания различных трубопроводов. Технология изготовления данной задвижки относительно проста, и её легко автоматизировать.

Маховик, рукоятка и передаточный механизм не разрешается использовать для подъема, а столкновение строго запрещено. Задвижки с двумя задвижками следует устанавливать вертикально (т. е. шток находится в вертикальном положении, а маховик сверху). Задвижка с перепускным клапаном должна открывать перепускной клапан перед открытием (чтобы уравновесить разницу давлений между входом и выходом и уменьшить усилие открытия). Задвижка с передаточным механизмом должна быть установлена ​​в соответствии с положениями руководства по эксплуатации изделия. Если задвижка используется часто, смазывайте ее не реже одного раза в месяц. Задвижка используется в качестве отсечной среды. При полном открытии весь поток прямой, и потеря давления среды в это время минимальна. Задвижки обычно подходят для условий, не требующих частого открытия и закрытия, и держат задвижку полностью открытой или полностью закрытой. 1. Задвижка не предназначена для использования в качестве регулирующей или дросселирующей. При высокоскоростном течении среды задвижка может вызывать вибрацию при частичном открытии, что может привести к повреждению уплотнительной поверхности задвижки и седла клапана, а дросселирование приведет к эрозии задвижки под воздействием среды. С точки зрения конструкции основное отличие заключается в форме используемого уплотнительного элемента. В зависимости от формы уплотнительного элемента задвижки часто подразделяются на несколько типов. типы шаровых клапанов , такие как: клиновая задвижка, параллельная задвижка, параллельная двухзадвижка, клиновая двухзадвижка и т. д. Наиболее распространенными формами являются клиновая задвижка и параллельная задвижка. 2. Вопросы, требующие внимания при использовании диска задвижки Функция этого типа клапана заключается в том, чтобы пропускать среду только в одном направлении и предотвращать поток в другом. Обычно такой клапан работает автоматически. Под действием давления жидкости, текущей в одном направлении, заслонка клапана открывается; при движении жидкости в противоположном направлении давление жидкости и самосогласованная заслонка клапана воздействуют на седло клапана, перекрывая поток. К этому типу клапанов относится обратный клапан, который включает в себя поворотные обратные клапаны и подъемные обратные клапаны. Поворотные обратные клапаны имеют шарнирный механизм и диск, похожий на дверцу, который свободно опирается на наклонную поверхность седла. Чтобы гарантировать, что диск клапана всегда достигает нужного положения на поверхности седла клапана, диск клапана сконструирован в шарнирном механизме таким образом, чтобы у диска клапана было достаточно места для поворота и чтобы он плотно и плотно прилегал к седлу клапана. Диски могут быть изготовлены полностью из металла или с кожаными, резиновыми или синтетическими накладками, в зависимости от эксплуатационных требований. В зависимости от условий эксплуатации, диск может быть выполнен полностью из металла или в виде резиновой прокладки или резинового кольца, закреплённого на держателе диска. Как и в шаровом клапане, проход жидкости через подъёмный обратный клапан также узкий, поэтому перепад давления на нём больше, чем на поворотном обратном клапане, и пропускная способность поворотного обратного клапана ограничена. В процессе производства, для обеспечения соответствия давления, расхода и других параметров среды требованиям технологического процесса, необходимо установить регулирующий механизм. Основной принцип работы регулирующего механизма заключается в достижении цели регулирования указанных параметров путем изменения проходного сечения между тарелкой клапана и седлом клапана. Эти клапаны совместно называются регулирующими клапанами, которые подразделяются на самоходные регулирующие клапаны, работающие от энергии самой среды (редукционные клапаны, стабилизаторы давления и т.д.), и регулирующие клапаны с другим приводом (электрорегулирующие клапаны, пневморегулирующие клапаны, гидрорегулирующие клапаны и т.д.).

1. Материал клапана – нитриловый каучук  Материалы для клапанов из нитрильного каучука рассчитаны на диапазон температур от -18°C до 100°C. Это отличный резиновый материал общего назначения, подходящий для воды, газа, масла и смазки, бензина (кроме бензина с присадками), спирта и гликоля, сжиженного нефтяного газа, пропана и бутана, мазута и многих других сред. Кроме того, он обладает высокой износостойкостью и устойчивостью к деформации.  2. Материал клапана – этиленпропиленовый каучук  Номинальный диапазон рабочих температур седла из этиленпропиленового каучука составляет от -28°C до 120°C. Отличная озоностойкость и атмосферостойкость, хорошие электроизоляционные свойства, высокая стойкость к полярным растворителям и неорганическим средам. Поэтому он широко применяется в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, в среде воды, фосфатных эфиров, спиртов, гликолей и т.д. Седла из этиленпропиленового каучука не рекомендуется использовать в углеводородных органических растворителях и маслах, хлорированных углеводородах, скипидаре и других смазках на нефтяной основе.  3. Материал клапана ПТФЭ  Номинальный диапазон рабочих температур промышленного клапана из ПТФЭ составляет от -32°C до 200°C. Он обладает превосходной термостойкостью и стойкостью к химической коррозии. Благодаря высокой плотности и превосходной непроницаемости ПТФЭ также способен предотвращать коррозию, вызываемую большинством химических сред. Проводящий ПТФЭ – это модифицированная версия ПТФЭ, которая пропускает ток, тем самым устраняя изолирующие свойства ПТФЭ. Благодаря своим проводящим свойствам, качество проводящего ПТФЭ невозможно проверить с помощью электрических искр.  4. Материал клапана – фторкаучук  Номинальная температура седла из фторкаучука составляет от -18°C до 150°C. Этот материал обладает высокой термостойкостью и превосходной химической стойкостью. Подходит для работы с углеводородными продуктами, минеральными кислотами низкой и высокой концентрации, но не подходит для работы с паром и водой (низкая водостойкость).  5. Материал клапана – СВМПЭ  Номинальный диапазон температур клапанов из сверхвысокомолекулярных полиэтиленов (СВМПЭ) составляет от -32°C до 88°C. Этот материал обладает лучшей устойчивостью к низким температурам, чем ПТФЭ, но при этом обладает превосходной химической стойкостью. Сверхвысокомолекулярный полиэтилен (СВМПЭ) также обладает хорошей износостойкостью и коррозионной стойкостью и может использоваться в условиях сильного абразивного износа.  6. Материал клапана – кремний-медная резина  Кремний-медный каучук – это полимер с органическими группами, основная цепь которого состоит из атомов кремния и кислорода. Номинальный диапазон рабочих температур составляет от -100 до 300 °C. Он обладает хорошей термостойкостью и термостойкостью, отличными электроизоляционными свойствами и высокой химической инертностью. Подходит для органических кислот и неорганических кислот низкой концентрации, разбавленных и концентрированных щелочей.  7. Материал клапана – графит  Графитовый клапанный материал – это кристалл углерода, неметаллический материал серебристо-серого цвета с мягкой текстурой и металлическим блеском. Он обладает уникальными физико-химическими свойствами, такими как высокая термостойкость, стойкость к окислению, коррозионная стойкость, стойкость к тепловому удару, высокая прочность, хорошая ударная вязкость, высокая самосмазывающаяся способность, высокая теплопроводность и электропроводность. Он обладает особой стойкостью к окислению, самосмазывающейся способностью и пластичностью при высоких температурах, а также хорошей электропроводностью, теплопроводностью и адгезией. Его можно использовать в качестве наполнителя или улучшителя эксплуатационных характеристик резины, пластика и различных композитных материалов для повышения износостойкости, сопротивления сжатию или электропроводности материала. Графит обычно используется для изготовления прокладок клапанов, набивок и седел клапанов.

На данном этапе трёхэксцентриковый дисковый затвор с электронным управлением в основном предназначен для регулирования расхода. В настоящее время, поскольку потери давления в дисковом затворе относительно велики, помимо вышесказанного, следует учитывать, что пластина затвора должна выдерживать среднее давление трубопровода в закрытом состоянии. Кроме того, в случае высоких температур необходимо учитывать рабочую температуру эластичного материала седла клапана. 1. Высокогерметичная конструкция сальника трехэксцентрикового поворотного клапана Что касается проблемы утечек в клапане, традиционно, часто концентрируются на утечке седла клапана, то есть внутренней утечке, и игнорируют утечку из сальниковой части, то есть внешней утечке. Фактически, в современном обществе, где все больше внимания уделяется вопросам окружающей среды, стало неоспоримым фактом, что внешняя утечка гораздо опаснее внутренней утечки. Трехэксцентриковый дисковый затвор представляет собой поворотный клапан, и его шток вращается всего на 90°. По сравнению с задвижкой, шаровым краном и другими клапанами со спиральным многооборотным возвратно-поступательным движением штока, степень износа сальниковой части очень низкая. Срок службы очень долгий, а в конструкции предотвращения внешних утечек, такой как сальниковое уплотнение, приняты самые высокие стандартные характеристики уплотнения, так что можно гарантировать стандартную производительность уплотнения менее 100 ppm при проведении испытания на внешнюю утечку в соответствии со спецификациями. 2. Огнеупорная конструкция трехэксцентрикового поворотного клапана Многие клапаны декларируют огнестойкость, но подавляющее большинство из них используют двухседельную конструкцию с мягким и жестким уплотнением для уменьшения утечек, что может быть опасно. Неполное сгорание мягкоуплотненного седла клапана во время пожара приводит к напряжению в металлической опоре клапана и деформации из-за разницы температур, что приводит к нарушению огнеупорной функции. Поэтому в настоящее время Европа и США постепенно отказываются от использования такого типа огнеупорных клапанов, которые не оправдывают своего названия. Это гарантирует возможность их использования в различных опасных зонах, таких как нефтяная, нефтехимическая и так далее. В консервативной Великобритании клапаны, используемые во всех ключевых частях ее нефтяных месторождений, почти все оснащены дисковыми затворами, что является лучшим примером. 3. Области применения трехэксцентрикового поворотного затвора В настоящее время конструктивная длина и общая высота корпуса клапана относительно невелики, скорость открытия и закрытия относительно высокая, а также он обладает некоторыми свойствами управления потоком жидкости. Конструкция поворотного дискового затвора в основном подходит для изготовления клапанов большого диаметра. Если же поворотный дисковый затвор требуется для регулирования расхода, необходимо правильно выбрать его размер и модель, чтобы обеспечить корректную и эффективную работу. При дросселировании, регулировании и смешивании среды с грязью основными требованиями являются короткая длина конструкции и высокая скорость открытия и закрытия. В настоящее время перепад давления при отсечке низкого давления относительно невелик. На этом этапе для регулировки и обслуживания рекомендуется выбирать дроссельный клапан с тройным эксцентриком. А при двухпозиционном регулировании, сужении канала, низком уровне шума, кавитации, газификации, небольшом количестве атмосферных утечек и абразивной среде можно выбрать дроссельный клапан. В настоящее время для основного регулирования дросселирования в особых рабочих условиях требуется герметичное уплотнение. Возможно, когда дроссельный клапан используется в условиях сильного износа и низких температур (криогенных), требуется специально разработанное регулировочное устройство с металлическим уплотнительным поясом, использующее тройной или двойной эксцентриситет. Эксцентриковый специальный дроссельный клапан.