Меры предосторожности при установке и обслуживании задвижки

Маховичок, ручка и механизм передачи не позволены быть использованным для подниматься, и столкновение строго запрещено. Задвижки с двойными задвижками следует устанавливать вертикально (т. е. Шток находится в вертикальном положении, а маховик-сверху). Задвижка с перепускным клапаном должна открыть перепускной клапан перед открытием (чтобы сбалансировать разницу давлений между входом и выходом и уменьшить силу открытия). Задвижка с механизмом передачи должна быть установлена в соответствии с положениями руководства по эксплуатации продукта. Если клапан используется часто, смазывайте его не реже одного раза в месяц. Задвижка используется в качестве отсечки среды. Когда полностью открыт, весь поток прямой, и потеря давления среды минимальна в это время. Задвижки обычно подходят для условий, которые не требуют частого открытия и закрытия, и держат ворота полностью открытыми или полностью закрытыми.

1. Задвижка не подходит для использования в качестве регулировки или дросселирования.

Для высокоскоростных проточных сред затвор может вызвать вибрацию затвора, когда он частично открыт, и вибрация может повредить уплотнительную поверхность затвора и седла клапана, а дросселирование приведет к эрозии затвора средой. От конструктивной формы основным отличием является форма используемого уплотнительного элемента. По форме уплотнительного элемента задвижка часто делится на несколькоТипы шаровых клапанов, Такие как: клиновая задвижка, параллельная задвижка, параллельная двойная задвижка, клиновая задвижка с двойными задвижками и т. д. Наиболее распространенными формами являются клиновая задвижка и параллельная задвижка.

2. Вопросы, требующие внимания при использовании диска задвижки.

Функция этого типа клапана состоит в том, чтобы позволить среде течь только в одном направлении и предотвратить поток в одном направлении. Обычно этот вид клапана работает автоматически. Под действием давления жидкости, протекающей в одном направлении, клапан открывается; когда жидкость течет в противоположном направлении, давление жидкости и самовоспадающий клапан клапана действуют на седло клапана, тем самым отсекая поток. Среди них обратный клапан относится к этому типу клапана, который включает в себя обратный клапан качания и обратный клапан подъема. Задерживающие клапаны качания имеют механизм шарнира и похожий на дверц диск который опирается свободно против скошенной поверхности места. Чтобы гарантировать, что диск клапана может каждый раз достигать правильного положения поверхности седла клапана, диск клапана спроектирован в шарнирном механизме, так что диск клапана имеет достаточно места для поворота и делает диск клапана действительно и всесторонне контактировать седло клапана. Диски могут быть изготовлены полностью из металла или инкрустированы кожаными, резиновыми или синтетическими накладками, в зависимости от требований к производительности.

По условиям использования диск может быть цельнометаллической конструкции, а может быть в виде резиновой прокладки или резинового кольца, встроенного в держатель диска. Как и шаровой клапан, прохождение жидкости через обратный клапан подъемника также узкое, поэтому падение давления через обратный клапан подъемника больше, чем у обратного клапана качания, и поток обратного клапана качания ограничен редко.

В процессе производства, чтобы давление, расход и другие параметры среды соответствовали требованиям технологического процесса, необходимо установить механизм регулировки для регулировки вышеуказанных параметров. Основной принцип работы механизма регулировки заключается в достижении цели регулировки вышеуказанных параметров путем изменения площади потока между диском клапана и седлом клапана. Эти клапаны в совокупности называются регулирующими клапанами, которые делятся на самоходные регулирующие клапаны, которые полагаются на мощность самой среды, например, редукционные клапаны, клапаны стабилизации давления и т. д.), называемые регулирующим клапаном с другим приводом, таким как электрический регулирующий клапан, пневматический модулирующий клапан и гидравлический модулирующий клапан, етк.