Как использовать ручной шаровой кран?

Ручной шаровой клапан из нержавеющей стали и запорный клапан представляют собой один и тот же тип клапана, разница в том, что закрытие представляет собой сферу, а сфера вращается вокруг центральной линии корпуса клапана, чтобы достичь открытого и закрытого клапана. Шаровые краны в основном используются для блокировки, распределения и изменения направления движения среды в трубопроводе. Ручной шаровой кран из нержавеющей стали-это относительно новый тип шарового крана. Он имеет некоторые преимущества, уникальные для его собственной структуры, такие как отсутствие трения в переключателе, нелегкое ношение уплотнения и небольшой крутящий момент открытия и закрытия. Это уменьшает размер установленного привода. Оборудованный с электрическими приводами мульти-реверсирования, он может осуществить регулировку и плотный перехват средства. Он широко использован в нефти, химикате, городском водоснабжении и дренаже и других условиях труда которые требуют строгой преграждать.

1. Структурные характеристики шарикового клапана нержавеющей стали ручного

(1) Открытие и закрытие без трения: полностью решите проблему, заключающуюся в том, что традиционный клапан влияет на уплотнение из-за трения между уплотнительными поверхностями.

(2) Структура с верхней загрузкой: клапаны, установленные на трубопроводе, могут быть непосредственно проверены и отремонтированы онлайн, что может эффективно уменьшить установку и парковку и снизить затраты. Ручные шаровые краны обычно должны быть установлены горизонтально в трубопроводе.

(3) одиночная конструкция места клапана: исключает проблему что средство в полости клапана влияет на безопасность деятельности должную к анормалному росту давления.

(4) Конструкция с низким крутящим моментом: шток клапана со специальной конструкцией конструкции может легко открывать и закрывать клапан с помощью небольшой ручки.

(5) клиновидная уплотнительная конструкция: клапан герметизируется механической силой, подаваемой штоком клапана, который прижимает шаровой клин к седло клапана для герметизации, так что на герметичность клапана не влияет изменение перепад давления в трубопроводе, И функция запечатывания находится в различных рабочих условиях. Все они гарантированы.

(6) Самоочищающаяся структура уплотнительной поверхности, когда сфера наклоняется от седла клапана, жидкость в трубопроводе равномерно проходит вдоль уплотнительной поверхности сферы под углом 360 °, что не только устраняет локальную очистку седла клапана высокоскоростной жидкостью, но также смывает уплотнительную поверхность. На накоплении, для достижения цели самоочистки.

2. Принцип и использование ручного шарикового клапана

Принцип работы ручного шарового крана из нержавеющей стали:Нержавеющий шаровой кранПолагается на вращении сердечника клапана для драгирования или блокировки клапана. Шариковый клапан легок для того чтобы переключить, небольшой в размере, может быть сделан в большой диаметр, надежный в запечатывании, простой в структуре, и удобный в ремонте.

(1) Открытый процесс

В закрытом положении, шарик отжат на месте клапана механическим влиянием давления штока клапана. Когда маховик катится против часовой стрелки, шток клапана перемещается в противоположном направлении. Поднимите и взаимодействуйте с направляющим штифтом в спиральной канавке штока клапана, так что шарик начнет вращаться без трения до тех пор, пока он не достигнет полностью открытого положения, шток клапана не поднимется в предельное положение, и шарик вращается в полностью открытое положение.

(2) закрытый процесс

В закрытом состоянии поверните маховик по часовой стрелке, шток ручного шарового клапана начнет опускаться, а шар отделится от седла клапана и начнет вращаться; если маховик непрерывно вращается, на шток влияет направляющий штифт, встроенный в верхнюю спиральную канавку, Так, что шток и шар одновременно вращаются на 90 °. Когда речь идет о закрытии, шар вращался на 90 °, не контактируя с седлом клапана. Во время последних нескольких поворотов маховика угловая квартира в нижней части штока клапана механически вклинивает шар, чтобы плотно прижать его к седле клапана для достижения полного уплотнения.